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选手在进行侧空转体翻跃表演 摄/记者田宝希
首届中南海跑酷拉力赛举行在现场——
4米障碍 一跃而下
本报讯（记者周超）4米的障碍，选手一个翻腾跳下，一个个紧张刺激的跑酷动作，使现场的观众不时屏住呼吸。
今天上午，由希望工程北京捐助中心携手中南海爱心基金共同主办的“首届中南海跑酷拉力赛”在京拉开序幕。
跑酷亦称作“城市疾走”，包含“超越障碍”的意思，非常具有观赏性。但是没有经过训练的市民不要自己轻易尝试。
本市是首届跑酷拉力赛的第一站，之后将分别在天津、大连等4个赛区比赛，同时爱心捐助各地贫困学子，最后将到云南的迪庆，参加中南海第五所爱心学校揭牌仪式。
在活动现场上，中南海爱心基金将为10名贫困大学新生每人捐助4000元助学金。同时比赛获奖者还将为一些贫困大学生捐赠mp3。
本报讯（记者李晓萌 实习生杨柳）昨日，阮成发一行赴东西湖区调研，要求该区当前要一手抓防汛，一手抓发展，克服困难保持经济持续快速健康发展。据悉，选址东西湖区慈惠农场的武汉集装箱中心站将于8月20日正式运营，进一步奠定武汉作为全国铁路枢纽和物流中心城市的地位。
武汉集装箱中心站是铁道部批准建设的全国18个城市集装箱中心站之一，占地2019亩，由集装箱作业区、快运作业区、特货作业区、物流作业区四部分组成。项目总投资6亿元，预计建成后将达到200万集装箱标箱的运量，实现铁空联运、铁水联运、铁海联运等多式联运，使九省通衢的武汉作为全国铁路枢纽的地位进一步凸显。
目前，集装箱中心站主体工程已全部完工，房建所有施工3月30日全部完成，集装箱区建设工程4月30日全部完成施工。预计8月20日，中心站可正式运营。昨日，阮成发实地查看工程进度，要求加快该项目的相关道路、供电等配套设施建设。
昨日，阮成发还查看了府河东风垸柏泉险段，听取了东西湖区防汛救灾工作和上半年经济运行情况汇报。
阮成发充分肯定东西湖区的良好发展态势，强调当前要坚持两手抓，一手抓防汛，一手抓发展。要切实抓好防汛，确保汉江堤防安全；要切实策划实施一批大项目，进一步完善城市规划，重点抓好工业、农业产业发展、物流业等项目，大力发展总部经济，确保全区经济社会持续快速健康发展。
市委常委、副市长张学忙参加调研。
中新社吉林7月31日电 (记者 苍雁) 31日上午，吉林省吉林市所辖桦甸市12艘停在岸边的淘金船被洪水冲走，顺水漂下，对下游的丰满水库大坝造成威胁。目前吉林市已出动军方和武警、公安等人员，乘船沿松花江巡视，力争将船拦截。
据吉林市公安局一位工作人员介绍，警方于31日上午10时接到报警，称桦甸市有12艘淘金船被洪水冲走，正漂向丰满水库大坝。据了解，这12艘船有9艘是捆在一起的，原来都用钢绳固定在岸边。目前怀疑是近日发生的洪水将钢绳冲断一起漂了下来。
丰满水库大坝始建于1937年，中国东北松花江上一座重要的水利枢纽。事件发生后，吉林市立即采取应对措施。
目前吉林市警方已派出100多人，乘侦察船、打捞船在丰满水库大坝上游沿江巡视。据警方介绍，最好的办法是用侦察船将淘金船引到岸边。
不过由于27日以来的持续暴雨，吉林市引发洪灾，水流湍急。因此，当地有关方面也表示，不排除万不得已时爆破解决的可能。
此外，吉林市武警支队也派员在丰满水库大坝上游10公里处乘侦察船巡视，目前在此区域还没有发现淘金船的踪影。
□晚报综合报道
朝鲜军方代表30日在朝美军方第三次大校级事务接触中表示，朝鲜将彻底查明“天安”号事件的真相，这一立场“决不会动摇”。朝方代表说，朝鲜派遣检查团到韩国进行现场调查，是解决“天安”号事件“最迫切和最重要的问题”。朝美军方商定第四次大校级事务接触8月9日在板门店举行。
□朱贝尔 记者 王建慧
晚报讯轨交2号线南京东路站实施 “先安检后买票”后，昨天迎来首个晚高峰和夜高峰，记者现场发现，进出站客流明显超过早高峰，3号口“只进不出”、10号线停运后仍开放2号口等措施，使客流形成“顺时针”走向，基本缓解了“对冲”，但部分乘客未能适应新措施，新增的导向牌也让许多外地游客一头雾水。
昨天16:40，记者来到2号线南京东路站，进出客流源源不断，大客流一直持续到23点。站厅内新增了导向标志，多块巨大的“2号口通外滩方向”标识十分醒目。但由于出口临时限流，站厅内3号口通往2号口的通道被拉起了一道隔离栏。这就意味着，要从2号口出站的乘客，必须在出闸机前先找到位于10号线方向的2号出口，出了闸机就不能直接走过去了。虽然旁边竖了一块临时导向牌，工作人也不停地解释，让乘客从1号口或4号口出站，但此举仍受到许多游客的质疑。
“明明写着‘2号口通外滩方向’，出了闸机怎么走不过去了呢？ ”外地乘客刘先生因不熟悉上海地理环境，只能再次刷卡进站，从换乘10号线的通道找到2号口出站。和刘先生有相同经历的乘客还不少，都多花了3元冤枉钱。
不少上班族对要从1号口出站再从地面绕行到外滩的走法也表示不满。 “太不方便了，以前我从3号口直接出站，现在要多走10分钟。 ”刘女士说。
对此，地铁方表示，相关部门会按照实际情况作进一步调整，希望市民理解和配合。
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南京东路站加开2个出入口
晚报讯从昨天起，上海地铁根据2号线南京东路站夜高峰呈现的客流新变化，及时作出相应调整：增加开放晚间停止运营的2个10号线的出入口，乘客可借由10号线站厅进入2号线，从而均衡各出入口的客流量；此外，目前客流量最大的3号口采取 “先安检后购票”的特殊方案。
2号线南京东路站原有3个出入口，从昨天起，10号线2号、7号出入口运营结束后仍将开放，使得南京东路站在夜高峰期间的出入口增加到5个，有望引导近三分之一的客流由已结束运营的10号线2号、7号出入口分流进入2号线南京东路站，均衡各出入口的客流量，缓解客流特别集中的3号出入口的压力。
（记者 王建慧 通讯员 冯昊）
新华社山西翼城7月31日电（记者 叶健）记者从阳泉煤业集团和山西省煤监部门获悉，31日2时40分许，阳煤集团刘沟煤业公司职工宿舍附近发生爆炸，造成17人死亡，7人重伤。受伤人员已到医院接受治疗，目前生命体征平稳，无生命危险。
事故发生后，阳煤集团、当地市委市政府、县委县政府有关负责人立即赶赴现场，组织现场救援，目前救援工作基本结束。
初步了解，爆炸为不法分子非法藏匿炸药所致，嫌疑人已被警方控制，有关情况公安机关正在进一步调查。
安的不是路灯，是摆设
河南当地媒体报道，郑少高速公路开通已将近7年，但路上的千余盏路灯从来没有为司机开启过，完全成了摆设。公路管理方表示，不开路灯是为了节能减排。这些路灯总价值至少在600万元以上。
高速公路安路灯，真有创意。众所周知，高速公路不允许行人、非机动车辆、摩托车、拖拉机、三轮车以及其他速度在80码以下的车上路，最重要的是高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标，在路面设有高反光效果标线和反光道钉，只要晚上开启大灯，高速公路反光效果非常好；如果有路灯，反而影响车大灯的射程，增加危险因素，所以高速路不能安路灯。
既然不需要路灯，郑少高速公路的路灯从来不开就是正确的，开了既浪费能源，还影响行车。既然如此，有关方面为何还要多此一举安上路灯？揣测再三，不外乎搞形象，捞好处。
高速公路的灯虽然不亮，照出的问题还真不少。
既然限摩限电，何不骑马
福州主干道“限摩限电”，一位市民申请骑马上班。“正好老家有一匹马闲置在家，不知道政府部门有没有禁马？”当地政府应该没有禁马，但我想骑马上班的梦想恐怕不易实现。
“骑马上班”看起来春风得意，也很低碳环保。但是一个上班族养一匹马的成本可能比养一辆小车还高。你不买车库，总得建个马厩吧。一匹马无论骑不骑，每天都得喂饲料，比养个猫或狗费心多了。万一，马有失蹄，踩了别人的花花草草，或者尥蹶子伤了别人，都会带来一系列的麻烦。当然，离开大城市，去城镇或向下骑行未尝不可。重庆市丰都县树人镇有位老者彭仕友骑马代步已经8年，优哉游哉，比开“宝马”还有情调。
骑还是不骑，其实不在于人，主要在于环境。
捐款之后，不仅仅是慈善
日前，河北涞源县北石佛乡马庄村农民刘国明诉称，县里官员在转交为其儿子治疗白血病而募捐的款项时，存在“虚开收据，少给钱”的行为，导致5.1万捐款被克扣近半，部分捐款遭克扣充当“活动经费”。当地官方25日表示，该县已成立由纪检委牵头的调查组展开调查。
慈善活动搞到最后不慈不善，当然令人心寒。这个事情的最大症结或许在于“转交”，在缺乏有效监督的环境中，有时良心也是靠不住的。所以，现在一些热衷慈善的人喜欢当面交付受援对象，以便专款专用。这样的方式固然保险，但是缺乏效率，况且有时你也很难保证让最需要的人得到及时的援助。
如果社会没有足够的诚信，搞慈善确实有些超前。不仅农民刘国明遇到了捐款烦恼，据说地震灾区玉树也收到了一些诺而不捐的空头支票。
执笔：朔方
