中广网北京8月27日消息 据中国之声《央广新闻》13时40分报道，日前，北京交通发展研究中心做出预测，到2015年北京的机动车将达到700万辆左右，平均时速低于15公里。为了响应“绿色出行”的号召，北京将在部分地铁沿线试点推广公租自行车。详细情况我们连线中央台实习记者尹芹：
主持人：北京市这个公租自行车计划准备怎么样实施？
记者：根据北京市交通委规划设计处的介绍，北京计划将在文保区东城区5号线沿线、通州区八通线北苑至土城沿线、4号线中关村综合商务区周边地铁站两侧3公里范围内，试点推广公共自行车的租赁服务，这些公共自行车租赁点将每隔500米设置一个点，主要在商务区、地铁周边以及大型公共设施旁设置。而公租自行车的模式正在研究中，可能会采取实名制租赁、分段计费的模式，前半小时或1小时免费，后面要收费。以此来缓解短距离出行的压力。公租自行车试点成功后，将会向全市推广。
主持人：应对北京这种特大城市的交通难题，我们还有没有其他的解决方法？
记者：目前北京轨道交通内城密度只有0.5公里，与发达国家相差很多。有专家提出，一方面从交通建设完善，除了在重点区域建自行车示范区，政府还应该加密中心城轨道交通网，把轨道交通、小汽车、公交、出租车等衔接起来，织成网络。此外，要做好轨道交通与小汽车的换乘，最好三四环外围每个站点都考虑设置换乘点。力争到2015年，实现自行车和公共交通出行比例升至65%，其中自行车出行比例提高到20%。另一方面，更要倡导大家短途步行、骑自行车，中长途乘坐公交或地铁等公共交通工具，真正实现绿色出行。
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