武汉市机动车保有量突破一百万辆

　　荆楚网消息（通讯员黄进明 王威 林海涛）记者今日（9月1日）从武汉市车管所获悉，截止2010年9月1日16时，武汉市机动车登记数达一百万零七百辆，这标志着武汉市成为继北京、上海、广州等城市之后又一机动车保有量突破百万的城市。

　　据了解，第一百万辆机动车诞生于8月31日下午16:30分，居住在江汉区的刘先生在车管所自助选号机上为新购的一辆东风本田思域牌轿车确认号码——鄂A 28Nx x，并由民警办结登记手续后，刘先生有幸成为了该市第一百万辆车的车主。

　　据交管局相关负责人介绍，突破一百万大关的机动车保有量将武汉城市道路交通带来以下影响：

　　道路压力更大。据记载，武汉市1903年出现第一辆机动车，1949年机动车数量为1044辆（汽车1021辆，摩托车23辆）。2000年以后，武汉机动车保有量开始快速增长。2002年突破50万辆，2006年突破70万辆。2009年，武汉市新增机动车11.3万辆，总量达90万辆，平均每月增加近万辆。机动车的增长主要来自于小汽车，其中，私人小汽车保持以平均每年20%的速度增长。近年来，武汉市加快了城市道路交通等市政建设的步伐，每年投入数百亿用于城市道路建设，以改善城市交通、提高动态交通的行车条件，但建设速度仍远远比不上机动车迅猛增长的速度，道路交通压力日趋增大。

　　停车泊位更紧。2009年版的交通蓝皮书显示，截至2008年底，主城区机动车停车泊位总数为23.5万，其中建筑配建停车位19万个，路外专业停车场泊位不足1万个，道路内的临时划线停车位3.6万个。然而，随着武汉市经济的不断增长，市民机动车拥有率的不断提高，停车设施逐步趋于饱和，机动车泊位仅靠建筑配建、路边划线，每年只能提供2万个车位，按照这种状况发展，老的停车泊位缺口将越来越大，停车问题将更加严重，停车缺口将会连年扩大。

　　这位负责人表示，在目前武汉市占道施工多和机动车迅猛增长的情况下，车辆拥挤甚至出现堵塞的频率将增多，这将对交管部门有效实施疏导和排堵保畅工作提出更高的要求。