关注停车难报道之二 网友专家建议停车差别化收费

　　“提高停车位效率的事儿可得好好研究研究。”昨天，东方今报关于郑州市区繁华地段停车难的报道引来网友热议，有网友建议拉大城市中心区域和边远地区停车费差距，提高车位利用率。同时，郑州市委、市政府网络发言人ZZIC致函本报，表示政府正在积极研究和论证相关措施，并希望能多多听取市民的意见。

　　□东方今报记者 刘长征/文

　　邱琦/图

　　【网友】

　　建议拉开停车费差距

　　昨天，东方今报报道火车站商圈、二七商圈停车难问题后，引起网友关注。很快有网友在论坛里发帖讨论如何提高繁华地段的停车位轮换率。

　　网友“登堂入室”建议实行繁华地段停车差别化收费，既提高了停车效率，又减少了交通拥堵的压力。

　　还有不少网友对停车差别化收费问题展开探讨。

　　网友“昆仑神”认为，应该在火车站附近、金水路部分路段、二七路等部分区域，将停车费由4元提高到8~10元，使停车的费用与打出租车的费用相当，间接促使市民多打出租车或乘坐公交车。

　　网友“寒江雪”认为，实行差别化停车收费是个必然趋势，不过要注意几个问题，例如收费标准要考虑一般人的承受力，需要广泛听取民意；应该分时段实行阶梯收费；应该控制公车出入，避免公款“埋单”高额停车费等。

　　【管理员】

　　按次收费应改为按时收费

　　实施停车差别化收费对提高车位利用率有帮助吗？

　　昨天上午，东方今报记者来到郑州火车站公共停车场，这里实行的是计时收费，且地上、地下差别收费，地上6元/小时、地下4元/小时。在地下停车场，一辆“鲁A”牌照的越野车驶进来，司机问管理员李尧伟：“停一天收多少钱？”“96元。”李尧伟说。司机听了，伸伸舌头，把车开了进去。“要是我们按次收费，估计他的车能在这儿停1天。”李尧伟认为，要想引导人们地下停车，还应该拉大两者之间的差距，让地面停车费更高、地下停车费更低。

　　不过采访中，也有车主表示，不能单纯靠提高停车费来解决停车难。银基商贸城的一位女商户说，自己办的停车年卡要3600元，已经够高了。

　　【政协委员】偏远地段收费也该降低

　　今年郑州市两会期间，也有一些人大代表和政协委员关注郑州市停车难问题。郑州市政协委员、郑州日兴实业（集团）有限公司董事长汪勇得就提交了相关的提案。

　　他认为，相对见效快的办法是借鉴西方城市管理方式，分区域、分时段停车收费，改变现在单一的、较低的收费标准，提高中心城区停车标准，降低偏远地区的收费标准。

　　汪勇得拟定的差别化收费框架是：火车站地区每小时10~20元；繁华地段每小时5~10元，而偏远地段收费应该比现在低，每次1~2元，甚至不收。“不能只提高繁华地段停车费，也要降低偏远地段停车费，这样才能拉开差距，引导市民合理利用停车资源。”他说。

　　【ZZIC】政策出台前先听市民意见

　　目前，郑州市区机动车保有量超过70万辆，现有地上、地下车位共12.9万个。按照国家相关标准，郑州市区至少需要24.9万个停车位才能满足停车需要，缺口达12万个。

　　虽然，郑州市政府规划到2012年将在中心城区建设公共停车位4954个，但似乎“远水难解近渴”。在郑州市政府近期的交通管理目标中，已制定了停车差别化收费的原则，即“地上高于地下，路内高于路外，中心区域高于边远地区，白天高于夜晚”，但政府目前尚未正式出台具体细则。

　　本报的报道和网友的热烈讨论也引起了政府相关部门的关注。郑州市委、市政府网络发言人ZZIC昨日致函本报，表示物价、公安等政府部门正在积极研究和论证停车差别化收费的措施，并希望在政策出台前，能多多听取市民的意见。

　　郑州火车站地下停车场实行计时收费后，“满位率”不高

　　停车难不难多听听群众意见

　　我们无法克服的是时间和空间的距离；城市一直无法解决的是交通问题，包括堵车、停车等。

　　堵在路上市民有怨气；没地儿停车到处打游击，车被贴条，群众有怨气；怎么消除群众的怨气？怎样满足市民“行车顺、停车易”的愿望？这是城市管理者必须解决的课题。

　　有人建议多建停车位，但这就像“面多了加水，水多了加面”，只是权宜之计，不能从根本上解决问题。

　　有人建议，改变停车收费方式，把按次收费改为按小时计费。用价格手段能否让人就范？不好说，但在当前的物价形势下，再涨停车费肯定会触动大家极其敏感的神经。

　　有网友建议拉大城市中心区域和边远地区停车费差距，提高车位利用率。对于拥堵热闹地段，停车费适当提高；对于偏僻地段，收费降低。

　　但对这个方案，有人质疑：差别化收费是不是就等于变相涨价？黄金热闹地段比如火车站、各大商圈都是市民非去不可的地方，提高收费不但对停车难没太大缓解作用，还增加了车主的负担。偏僻地儿停车费便宜，可也不能把车停在那里，然后再走二里地回家去。

　　买车是个人行为，停车却成了社会问题。差别化收费方案是想用经济手段来解决市场问题。但是，政府之手也不能缺位。怎样让公共利益最大化、方便更多的群众出行？必须拿出方案，对有限的停车位资源，进行最合理、最科学的利用。

　　政府制订任何一个方案之前，必须和民众充分沟通，了解他们的看法和意见，设身处地地给老百姓算笔账。别搞“事前一拍脑袋、事后一拍屁股”的事，多听听群众的意见。

　　东方今报评论员 李春晓

　　请您发言

　　从今天起，东方今报联合ZZIC、郑州市物价局、郑州市停车场管理中心等部门向市民征集对停车差别化收费的意见和建议。

　　哪些地区该提高收费，哪些地区又该降低收费？用哪种方式收费？收多少钱既能让市民承受，又能提高车位利用率？如果实施差别化收费应该避免哪些问题？如果您有好的想法，请联系东方今报记者，东方今报将把您的意见反馈至相关部门，并将搭建市民和政府部门直接沟通的平台，让大家能够面对面交流。

　　联系方式：热线电话：（0371）65830000；电子邮箱：liucz000@126.com（请注明联系方式）。