2010年，中国汽车产销量超1700万辆已成定局，预计年增幅将达16%。而业内人士普遍预测，随着国家相关扶持政策的取消，以及购车刚性需求的锐减，2011年车市销售压力将大幅加大。在2010年已经上演的“营销花样战”将在2011年更为激烈。可以预见，2011年，购车者将不再仅满足于车商的频频让利，是否能提供更为新颖、丰富的汽车服务，将成为购车者选择品牌、车型的重要选择条件。
2010车市频现“尖板眼”
今年3月，MINI品牌率先通过网络推出了“2010 MINI中国任务”大型创新营销活动——以极低的门槛广泛招募参与者，通过在多个目标销售区域举行卡丁车赛海选，将MINI的品牌理念以及车型优势强势宣传至所有目标销售区域，同时，也极大燃起了年轻人对MINI车型的追捧热情，而在此之后，中国大陆的路面上，MINI车数量迅速增加。
无独有偶，奔驰SMART在今年9月份全面推出了大型团购活动——奔驰品牌与淘宝网推出“订金999元，团购优惠4万，全国16个城市，22家4S店提车，立即拥有SMART”的大型购车活动。这一大胆创新的营销活动，立即在业内引起巨大反响，一夜间，之前并不为中国购车者看好的SMART车型，立即成为众人实现奔驰梦的“天堂阶梯”。
到了11月份，SMART的“团购立减4万元”的重磅优惠，又被海马福美来三代的“一元秒杀”活动比成“曾经浮云”。 “网上1元秒杀新车”活动一经推出便有幸运者中奖，随后，被怀着好奇、侥幸等种种心情加入到此活动中的购车者可谓“人潮汹涌”。福美来三代立即在众多竞品中脱颖而出，销量不菲。
本月，广州车展上，东风日产推出新阳光车型，其企业负责人揭幕新车的时候郑重宣布：“新阳光一上市就符合了国家节能产品惠民工程的要求，目前正在准备进入目录。在进入目录之前购买新阳光的客户，将提前享受3000元的节能补贴，这笔钱将由东风日产承担。”
2010年，宝马、奔驰这些车市领跑者率先打出了“创新牌”。自主品牌也不甘示弱，频频使出炒作新车型的“尖板眼”，合资品牌更乘着销量井喷的东风，频繁推出新车，想方设法地丰富购车服务内容。车商勇于创新，车市自然热闹非常。
2011年，卖车就是卖创意
据了解，2010年购车者也对车商盛情推出的多样新颖营销活动均非常“买单”。而不少“创新出场”的新车也确实比单纯“盛装上市”的新车知名度高，销量更好。
刚在武汉举办的上海大众中南大区新途安、新POLO上市活动上，列阵上演的“火红”POLO让受邀准车主怦然心动。新POLO打出的“红”概念正恰到好处地“挠”到风格主义者的热切内心。
武汉星威奔驰店在2010年下半年刚开业，便推出“五星级酒店式”服务理念，使4S店品牌迅速得到车主认可，销售量增速迅猛。这一典型案例，预示着为车主普遍诟病的汽车售后服务，在2011年也将迅速提升品质，向着更有“文化味”、更具创意性的方向发展。
(记者姚旭）
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