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郑州市区内的交通要“快”起来。
昨天，郑州市城乡规划局召开新闻通气会，通报了郑州市今后几年关于快速路网建设的有关规划情况。
根据规划，在5年内，郑州市区有望建成6条快速路，形成“一环两纵三横”的快速路网，总投资达140亿元。
河南商报记者 王海科
总体思路
将形成
“一环两纵三横”
快速路网
为了支撑城市空间布局调整，郑州市在现有的单中心环加放射状道路网的基础上，强化东西延伸、南北放射，最终形成棋盘式路网布局，适应和促进城市空间的发展。
为此，郑州市城乡规划局编制了《中心城区快速通道系统规划》。
三环内形成“三横两纵”的快速通道系统布局。三横：农业路快速路、陇海路快速路以及建设路-金水路快速通道。两纵：京-沙快速路、花园路-紫荆山路快速通道。三环线的部分路段也将通过高架、拓宽等方式，形成快速通道。
这样一来，在未来5年左右的时间内，郑州市区（含三环）将形成“一环两纵三横”的快速路网。
农业路 要建高架桥，与BRT不冲突
农业路（西三环至中州大道）：将建高架桥，农业路高架跨过中州大道后，采用部分互通式立交的方式落地。农业路高架为双向6车道，全长10.8公里，估算投资约28亿。
农业路高架上跨经三路、花园路、南阳路、秦岭路等主要路口时，需要设置上下匝道，也正是因为此，建设农业路高架需要一定的拆迁量，估算需拆除6万平方米的建筑物或构筑物。
据介绍，农业路高架的桥墩设置在BRT专用道的外侧，因此建成通车后，BRT继续沿现在的2车道通行，不受高架桥影响。除了高架桥外，未来农业路下穿货运编组站隧道还将拓宽两个慢车道，以提高隧道的通行能力。
北三环 全程高架
北三环（南阳路-中州大道）：规划设置双向6车道高架桥，高架桥分幅设置，桥墩设置在现状绿化分隔带上，不破坏现状中央双向6车道快速路。设置6个上桥匝道和6个下桥匝道。北三环高架需要改造的重要节点包括：南阳路、文化路、花园路、中州大道。
西三环 分四段改造
中原路至陇海路段：拆除现状中原路高架桥南段引坡，向南继续高架，跨过陇海路落地，与陇海路快速路相交设置枢纽型互通立交。
陇海路至航海路段：西三环西侧为南水北调干渠，东西向交通需求少，在不影响通行能力的情况下，可以选择地面拓宽的形式节省造价。
航海路至长江路段：规划双向6车道高架桥连续上跨航海路、长江路，在建安路南落地。在长江路北设置上下桥匝道，满足长江路转向需求。
郑上路至科学大道段：采用地面形式，主线拓宽为双向8车道，辅道双向2车道。现状西三环上跨陇海铁路为机动车双向6车道，机非混行，规划新增2孔非机动车下穿通道。在东风路节点设置跨线立交，农业路节点结合现状跨线桥规划苜蓿叶式互通立交，同时农业路高架桥主线上跨西三环。
京沙快速路
一期明年年底通车
根据规划，京沙快速路南起西南绕城高速，北至连霍高速，全长25.2公里。中原路以南主要以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。道路双向8车道，隧道段位双向6车道+地面双向4车道设计。
目前建设的是京沙快速路一期工程，南起南三环，北至北三环，全长13.5公里，拟于明年年底通车。
南三环 将建高架桥
南三环（嵩山路-京广铁路）：规划双向6车道高架桥，设置在现状中央绿化带内，西接京广路立交东引坡段，京广铁路涵洞西侧落地，与现状双向10车道涵洞衔接。
在京广路和花寨路附近设置3个上桥和3个下桥匝道。嵩山路立交与大学路立交地面段、大学路立交与京广路立交地面段拓宽，主车道双向8车道，辅道双向4车道。
金水路沿线 将建两座下穿隧道
未来路下穿金水路隧道：北起金水河南侧，南至燕北路北侧，全长431米，红线宽62.5米，隧道规划为一净宽16米单孔，供小汽车通行。隧道两侧地面层规划有辅道。
经三路—城东路下穿金水路隧道：北起政四街，南止顺河路，长655米，其中隧道全长495米，先传隧道段经三路规划红线53米，城东路段红线56米，隧道规划为一净宽16米单孔，隧道两侧地面层规划有辅道，机动车隧道两侧规划行人、非机动车过街通道。河医立交桥二层下桥上建设路的匝道：向西延伸，跨过嵩山路后再落地，具体规划仍在研判中。
陇海路 全程高架明年开工
按照规划，陇海路将来与京沙快速路通过两条定向匝道互通，建成后将与京沙快速路一起，形成“十”字形快速路网。
目前，各项规划方案已基本确定，处于征迁阶段。计划明年开工。
待开建后，在跨越未来路后将与目前的货站街并线，向东沿陇海铁路延伸，因此基本不影响城区景观。
花园路—紫荆山路沿线
将建多座下穿隧道
金水路以北：花园路与东风路、农业路、黄河路相交时，采取的是东西向的下穿，即东风路下穿花园路、农业路下穿花园路、黄河路下穿花园路。
金水路以南：紫荆山路与沿线大路相交时，采取的是南北向的下穿隧道方式，形成立体交通。即紫荆山路下穿东西大街、紫荆山路下穿陇海路、紫荆山路下穿航海路。
紫荆山立交桥：将采取南北短隧道形式，隧道拟从纬二路起，到金水河桥北止，以此方式减少立交一层的车流冲突。
中州大道 南段部分高架
中州大道（陇海铁路-南三环）：中州大道下穿陇海铁路立交保持不变。规划东西两幅高架桥，向南跨越石化路、航海路、长江路、紫东路至南三环立交。航海路高架桥西侧设置上下桥匝道，在长江路设下桥匝道，在中州大道节点增加北向东和东向南两个定向左转匝道，形成全互通立交。
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