京沪高铁1.87亿元公款资金被转移挪用

　　审计署发布跟踪审计结果

　　京沪高铁1.87亿元

　　公款资金被转移挪用

　　国计民生，关系你我。这里是“责编时间”，来为各位梳理一下昨天重要的时政新闻。

　　每个纳税人都很关心自己上缴的税款，政府在怎么用？面对公众的知情渴求，政府也正在以一个越来越开放的姿态，向百姓公开账本，接受大家的监督。

　　新华社消息，“昨天，国务院总理温家宝23日主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强城市生活垃圾处理工作，继续压缩中央部门“三公”经费预算。”

　　会议研究了中央部门因公出国（境）经费、公务用车购置及运行费、公务接待费“三公”经费预算有关问题。会议决定，在2009年和2010年大幅压缩的基础上，2011年继续压缩中央部门“三公”经费预算，今年6月向全国人大常委会报告中央财政决算时，将中央本级“三公”经费支出情况纳入报告内容，并向社会公开，接受社会监督。会议要求，要加强制度建设，进一步完善“三公”经费管理制度和审核程序，建立健全厉行节约长效机制。继续细化预算编制，加强预算执行管理，严格控制预算调整。加强机构设置和编制管理，严格控制因公出国（境）团组数量和规模，加强和规范公务用车配备使用管理，严格执行公务接待有关规定，从根本上控制“三公”经费规模。

　　而审计署往往就是一个帮大家盯牢钱袋子的角色。所以，审计署每次公布审计结果，大家都很关心。

　　新华社报道，昨天，审计署发布的京沪高速铁路建设项目2010年跟踪审计结果显示，个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1．87亿元及其他相关问题，涉嫌违法违纪。审计署依据有关法律法规，已将上述问题移送纪检监察、司法机关，有关部门正在立案彻查。京沪公司正在采取更加有效的措施，加强对建设资金的监管。

　　京沪高铁是我国“四纵四横”铁路客运专线南北向主骨架，途经4省3市，正线全长1318公里，设计时速350公里，概算总投资2176．30亿元，是我国历史上一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

　　审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，按照审计署统一安排，将在今年6月开始对京沪高铁建设项目进行新的一年跟踪审计，坚持注重揭露重大违法违规问题和经济犯罪案件线索。从这两年跟踪审计情况看，在参建各方的共同努力下，京沪高铁建设项目较好地完成了阶段性建设任务，但也存在招投标不合规、虚开或伪造发票入账、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等问题，其中，招投标不合规和虚假发票入账问题在两年审计中均有发现。

　　在2010年审计中，还查出个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1．87亿元及其他相关问题，涉嫌违法违纪。审计署依据有关法律法规，已将上述涉嫌违法违纪问题分别移送纪检监察或司法机关立案调查。

　　最后还有一个关于“钱”的新闻——关于“小金库”的。

　　新华社报道，“记者23日从财政部获悉，截至2010年底，全国党政机关、事业单位、社会团体和国有企业共发现“小金库”50738个，涉及金额238．8亿元。其中，2010年新发现“小金库”27036个，涉及金额130．47亿元。”

　　“小金库”很多单位部门，其实都有，但它往往肥了个人，亏了公家。肥了小家，亏了大家。因此，“会议强调，2011年要继续下大力气做好“小金库”治理工作，突出工作重点，切实提高治理工作成效。”